นายฉลาดย์ ดวงใจรัตท้องนา รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนแล้วก็รถไฟฟ้ากรุงเทวดา จำกัด (BEM) บอกว่า เวลาเช้าวันนี้รถไฟฟ้า MRT กำเนิดระบบ สัญญาณติดขัดน้อย ทำให้จำต้องปรับการออกคำสั่งแล้วก็การ
vegus168ปลดปล่อยขบวนรถเป็นระบบ Manual ซึ่งเวลาเช้าความถี่อยู่ที่ 3 นาที/ขบวน ทำให้เสียเวลากว่าความถี่ที่ระบุ จากนั้นเวลา โดยประมาณ 10.00 น. ขบวนรถได้ทำความถี่ได้ตามธรรมดาที่ 4 นาที/ขบวน เวลาที่ได้แก้ระบบสัญญาณที่ติดขัดเป็นระเบียบเรียบร้อยในตอนเวลาบ่าย ซึ่งตอนนี้ บริษัทอยู่ระหว่างทดลองและก็ปรับระบบสัญญาณของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนเดิมและก็ส่วนต่อขยาย เพื่อรองรับการเปิดเดินรถส่วนต่อขยาย
vegus168ตอนหัวลำโพง-หลักสอง โดยระบบสัญญาณยังคงเป็นของซีเมนส์ดังเดิม แต่ว่ามีการขยายการควบคุมการเดินรถจากเดี๋ยวนี้ 18 สถานี เป็น 38 สถานี ซึ่งบากบั่นให้ทำให้เกิดผลเสียต่อการเดินรถกระแสไฟฟ้า MRT ปัจจุบันนี้ให้ต่ำที่สุด.